焦点速讯:2021年宝马M5首次亮相
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该M5超级轿车大约是BMW宝马为获得 这些天(至少,旁边更纯净的东西,如小得多M2)。它是公司最知名的型号之一,其血统可以追溯到M GmbH的最早时期。当宝马最近对常规的5系进行改型时,对高性能M5的更新是不可避免的,而现在它们就在这里-许多都与常规5系共享。宝马将其称为生命周期冲动的更新,宝马对5系所做的所有更新也都适用于M5。
尽管V-8的功率输出没有变化,但M5竞赛版的确获得了稍宽的扭矩范围,在转速表的1,800-5,860-rpm区域上,扭矩达到了553 lb-ft的扭矩,增加了170-rpm。峰值扭矩谱 它在6,000 rpm时的617马力保持不变。基础车继续以6,000 rpm的速度提供600马力,并在1,800 rpm至5,690 rpm的速度下提供553 lb-ft的扭矩。
宝马表示,M5和M5竞赛在3.2和3.1秒内仍可从0-60 mph加速。这些数字可能会再次变得保守。我们测试的2018年宝马M5仅在3.0秒内达到了60英里/小时。比赛预计在三秒钟内完成任务。
标准M5在19 x 9.5英寸的前轮和19 x 10.5英寸的后轮上滚动;轨道宽度在前方为275/40,在后方为285/40。比赛的车轮略大,但轮胎的宽度相同。它位于前轴上的20 x 9.5英寸轮毂上,而后轮则位于20 x 10.5英寸轮毂上。和以前一样,钢制制动器是标准配置,碳陶瓷是(非常昂贵的)选择。宝马在两款M5上都采用了减震器,对调音系统的乘坐质量表示赞赏。
与以前的情况一样,M5 Competition的底盘设置包括增加的负外倾角,更硬的防倾杆和前方更硬的10%的弹簧,以帮助提升和稳定性。宝马说,这些是在M8 Gran Coupe比赛中发现的悬架组件。比赛用车还将在2021年获得新的赛道模式;宝马表示,它仅用于赛道,并关闭了所有的电子辅助设备,安全系统,甚至是信息娱乐显示器,因此驾驶员可以集中精力雕刻弯角,而不是扬声器发出的声音。我们建议准潜在客户在选择此驾驶模式之前检查其技能,尤其是在街上时。嘿,人们不要超过600 hp。
在更普通的方面,2021 M5提供了一些新的油漆颜色,例如Brands Hatch灰色金属色,Motegi红色金属色,Tanzanite蓝色II金属色,Aventurin红色金属色和Frozen(冰镇上的哑光)蓝宝石。金属的。其余的油漆颜色将从2020年开始保留。
当它在今年8月上市时,2021 M5的起价为104,495美元。宝马没有透露M5竞赛的价格是否已经上涨,但目前的汽车起价为110,995美元,我们认为可以肯定的是,2021年的价格将非常接近这一价格。